ATOS電磁閥裏有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(ge) 孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩(liang) 麵是兩(liang) 塊電磁鐵，哪麵的磁鐵線圈通電閥體(ti) 就會(hui) 被吸引到哪邊，通過控製閥體(ti) 的移動來開啟或關(guan) 閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會(hui) 進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞杆，活塞杆帶動機械裝置。這樣通過控製電磁鐵的電流通斷就控製了機械運動
ATOS插裝閥在流體(ti) 控製功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，国际伟德1946，流量控製閥和順序閥。通用性在流體(ti) 動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了阿托斯ATOS插裝閥對係統設計者和應用者的重要性。由於(yu) 其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用阿托斯ATOS插裝閥*可以實現完善的設計配置，
    ATOS電磁閥特點：流體(ti) 壓力範圍上限較高，可任意安裝（需定製）但必須滿足流體(ti) 壓差條件。
    2、電磁閥從(cong) 閥結構和材料上的不同與(yu) 原理上的區別，分為(wei) 六個(ge) 分支小類：直動膜片結構、分步直動膜片結構、先導膜片結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構。
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