PARKER柱塞泵必然會(hui) 成為(wei) 柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往複運動方向與(yu) 驅動軸垂直的柱塞泵。徑向美國PARKER柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳(chuan) 遞給星形的液壓缸體(ti) 轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位於(yu) 轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與(yu) 滑靴球鉸相連，並通過卡簧鎖定。二個(ge) 保持環將滑靴卡在行程定子上。
美國派克PARKER VP1是用於(yu) 卡車應用的可變排量泵。它可以緊密地安裝到符合ISO標準7653-1985的變速箱PTO（動力輸出）或獨立PTO（例如，發動機PTO）。VP1泵可在速度高達3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時提供回路可靠性。
充分利用VP1所有功能的應用是帶有負載傳(chuan) 感係統的汽車起重機。垃圾收集車和播種車的複雜係統以及自卸車，起重機，雪犁和鹽/砂撒播機的各種組合也可以通過VP1泵大大簡化和優(you) 化。VP1在恰當的時刻為(wei) 液壓係統提供恰當的流量，有效地減少能量消耗和熱量產(chan) 生。這意味著一個(ge) 更平滑和更安靜的液壓係統，對環境的影響大大降低。 四個(ge) 排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安裝尺寸。
大角度 – 緊湊設計：泵的設計允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸。
串聯聯軸器：VP1-45 / -75允許額外的泵串聯聯接，例如F1係列固定排量泵。
長壽命：VP1是為(wei) 帶有液壓負載傳(chuan) 感係統的卡車設計的。它堅固，但簡單，幾乎沒有移動部件。其結果是可靠的泵具有長的使用壽命。
美國派克PARKER VP1的特點是：
變量
低噪音水平可靠
經濟並易於(yu) 安裝
高功率重量比
緊湊輕便
操作壓力高達400 bar
高效的堅固的設計耐低溫性能
可緊密耦合和串聯安裝。（僅(jin) 適用於(yu) VP1-45 / -75的串聯耦合）
適用於(yu) 所有負載感應係統
派克VP1泵的工作壓力高達420 bar（6,100 psi），轉速高達3000 rpm。 VP1以一種堅固的設計，為(wei) 大多數卡車應用提供可靠的回路穩定性。 排量45-130cc。
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