MOOG伺服閥是雙噴嘴擋板式伺服閥，由兩(liang) 級液壓放大及機械反饋係統所組成。 液壓放大是雙噴嘴和擋板係統；第二級功率放大是滑閥係統。伺服閥線圈接受一正向電流指令信號時，線圈將會(hui) 產(chan) 生電磁力作用於(yu) 銜鐵的兩(liang) 端，銜鐵因此而帶動擋板偏轉，擋板的偏轉將減少某一個(ge) 噴嘴的流量，進而改變了與(yu) 此噴嘴相通的滑閥一側(ce) 的壓力，推動滑閥朝一邊移動，滑閥上的凸肩打開了EH壓力油供油口，同時滑閥另一凸肩打開油動機的進油口，油動機進油，汽門打開，汽門的位置發送器LVDT輸出的反饋信號增大，指令與(yu) 反饋信號的偏差在不斷減少，至伺服閥的開閥驅動指令也在不斷減小，當伺服閥的輸出指令與(yu) 彈簧回複力平衡時，擋板回到中間位置，滑閥處於(yu) 平衡狀態，油動機此時停止進油，汽門位置保持不變；反之線圈接受負向電流信號時，滑閥向另一邊移動，滑閥凸肩關(guan) 閉進油口，另一凸肩打開回油口，油動機泄油，其它動作與(yu) 開閥原理相同。電液伺服閥是有機械零偏的，其主要作用是當伺服閥失去控製信號或線圈損壞時，靠它的機械偏置使滑閥移動打開泄，使油動機下缸與(yu) 回油相通，使氣門關(guan) 閉，防止氣門突開引起機組超速。
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