PARKER柱塞泵柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決(jue) 定。柱塞每循環的供油量大小取決(jue) 於(yu) 供油行程,供油行程不受凸輪軸控製是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從(cong) 而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與(yu) 柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往複運動，從(cong) 而完成泵油任務，泵油過程可分為(wei) 以下兩(liang) 個(ge) 階段。
PARKER柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與(yu) 套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與(yu) 柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guan) 閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個(ge) 循環。柱塞泵以一個(ge) 柱塞為(wei) 原理介紹，一個(ge) 柱塞泵上有兩(liang) 個(ge) 單向閥，並且方向相反，柱塞向一個(ge) 方向運動時缸內(nei) 出現負壓，這時一個(ge) 單向閥打開液體(ti) 被吸入缸內(nei) ，柱塞向另一個(ge) 方向運動時，將液體(ti) 壓縮後另一個(ge) 單向閥被打開，被吸入缸內(nei) 的液體(ti) 被排出。
派克PARKER柱塞泵通過油路集成塊等元件驅動活塞杆來控製閘門的啟閉。電動機、油泵、液壓控製閥和液壓缸可裝在同一軸線上，也可控需要裝置在不同軸線上，隻需接通電動機的控製電源，即可使活塞杆往複運動。液壓控製閥組合是由溢流閥、調速閥、液壓單向閥等閥組組成，可根據啟閉機的工作待點設計不同油路形成的組合閥饜足其工況要求。活塞杆的伸縮由電動機正反旋轉控製，具有動作靈活，行程控製準確，過載保護等性能。當運行受阻時，油路中壓力增高到調定的限額，溢流閥迅速而準確地溢流，實行過載保護，電動運轉在額定值內(nei) 不會(hui) 燒毀。啟閉機油路集成塊中設計了自鎖機構，派克PARKER柱塞泵當啟閉機運行到調定行程終端時，電機自動停止轉動，活塞杆則鎖定在此位置上，處於(yu) 保壓狀態。
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