亞(ya) 德客AIRTAC電磁閥 4M310-08/4M310-10 板式安裝電磁閥，電磁換向閥是氣動控製元件中最主要的元件，品種繁多，結構各異，但原理無多大區別，按動作方式，有直動式和先導式。按閥芯結構形式，有滑柱式、截止式和滑柱截止式。按密封形式，有彈性密封和間隙密封。按使用環境，有普通型、防滴型、防爆型、防塵型等。按所用電源，有直流和交流。按功率大小，有一般功率和低功率。按潤滑條件，有不給油潤滑和油霧潤滑等。調壓閥

調壓閥用於(yu) 石油鑽機操作要求平穩啟動和有選擇操作壓力的控製氣路上，如絞車高低速、轉盤的啟停、刹車氣缸、柴油機油門等的控製，在鑽機上常用的調壓閥主要有手柄調壓閥，踏板調壓閥，手輪調壓閥，調壓繼動閥等。

氣控換向閥是靠外加的氣壓力使閥換向的。這外加的氣壓力稱為(wei) 控製壓力。氣控閥按控製方式有單氣控和雙氣控兩(liang) 種。

通常係列化、標準化設計的電磁閥和氣控閥的主閥部分就能互換，隻要將電磁閥的電磁先導部分卸掉，加上蓋板就成為(wei) 氣控閥。

單向型控製閥

單向型方向閥有單向閥、梭閥、雙壓閥和快速排氣閥等，

單向閥：有兩(liang) 個(ge) 通口，氣流隻能向一個(ge) 方向流動而不能反方向流動的閥稱為(wei) 單向閥。

梭閥：梭閥有兩(liang) 個(ge) 入口IN，一個(ge) 出口OUT。當入口中的一個(ge) 有輸入時，出口便有輸出。若兩(liang) 個(ge) 入口壓力不等，則高壓入口與(yu) 出口相通。若兩(liang) 個(ge) 入口壓力相等，則先輸入壓力的入口與(yu) 輸出口相通。

快速排氣閥：當入口壓力下降到一定值時，出口有壓氣體(ti) 自動從(cong) 排氣口迅速排氣的閥，稱為(wei) 快速排氣閥(快排閥)。

快速放氣閥用於(yu) 迅速放掉氣胎、氣馬達、氣缸等氣動執行元件的壓縮空氣，提高傳(chuan) 動係統停、開車的靈敏度，延長摩擦零件的使用壽命。進氣時，導閥與(yu) 閥芯被壓縮空氣推向放氣外殼一端，導閥與(yu) 放氣外殼端麵貼合密封，堵住放氣通道，使壓縮空氣進入執行元件(例如氣胎離合器)。排氣時，導閥與(yu) 閥芯被執行元件內(nei) 排出的壓縮空氣推向進氣外殼一端，將進氣通道封死，放氣通道打開，迅速放氣。單向導氣龍頭

單向旋轉導氣龍頭用以連接不轉動的供氣管線和裝有氣離合器的轉動的軸頭，將壓縮空氣導入氣離合器。

衝(chong) 管1與(yu) 轉動的軸頭相連接並隨之轉動，密封蓋在彈簧力的作用下與(yu) 衝(chong) 管端麵貼合，形成動密封，由進氣口來的壓縮空氣便可由靜止的供氣管線進入旋轉的軸頭中，送至氣離合器。氣胎離合器

亞(ya) 德客電磁閥安裝與(yu) 使用

1、使用前注意檢查組件在運輸過程中是否損壞，然後安裝使用；

2、安裝時請注意氣體(ti) 流動方向及接管牙型是否正確。使用介質必須經過40μm濾芯過濾；

3、請注意安裝條件是否符合技術要求（如“電壓"、“作動頻率"、“工作壓力"、“使用溫度範圍"等），然後安裝使用；

4、安裝時注意氣體(ti) 流動方向，P為(wei) 進氣口、A（B）為(wei) 工作口、R（S）為(wei) 排氣口；

5、盡量避免在震動的環境下使用，並注意低溫下的防凍措施；

6、連接管路時，注意止泄帶纏繞不可超過接頭牙端麵，注意清除管路接頭內(nei) 的粉塵、鐵屑等髒物，避免雜質或異物進入閥體(ti) 內(nei) ；

7、請注意防塵，建議排氣口安裝消聲器或消聲節流閥。拆下不用時應在進、出氣口裝防塵套。

8、整機調試時，建議先用手動裝置調試，然後再通電調試。

亞(ya) 德客電磁閥有18個(ge) 係列，但是目前市場用的*多的是4V係列(五口二位/五口三位)、3V1係列(三口二位)、3V係列(三口二位)。下麵說說亞(ya) 德客電磁閥分別有哪些係列；

　　3V係列(三口二位)、3V1係列(三口二位)、4V係列(五口二位、五口三位)、NAMUR (4M(五口二位)、ISO標準電磁閥、電磁閥配件底座、3V2係列(三口二位)、3V3係列(三口二位)、防爆型電磁閥(BO3)、3V2M係列、5V係列、CPV15S係列、CPV15係列、7S係列電磁閥、7V係列電磁閥、CPV10S係列、CPV10係列、6v係列。