圖爾克通過與(yu) 汽車行業(ye) 的客戶攜手合作，來打造一係列解決(jue) 方案滿足他們(men) 的自動化需求。我們(men) 提供  的自動化解決(jue) 方案，包括專(zhuan) 為(wei) 焊接開發的傳(chuan) 感產(chan) 品線，多年來一直是擁有汽車自動化需求的客戶的合作夥(huo) 伴。
壓力傳(chuan) 感器兩(liang) 線製比較簡單，一般客戶都知道怎麽(me) 接線，一根線連接電源正極，另一個(ge) 線也就是信號線經過儀(yi) 器連接到電源負極，這種是較簡單的，壓力傳(chuan) 感器三線製是在兩(liang) 線製基礎上加了一個(ge) 線，這根線直接連接到電源的負極，較兩(liang) 線製麻煩一點。四線製壓力傳(chuan) 感器肯定是兩(liang) 個(ge) 電源輸入端，另外兩(liang) 個(ge) 是信號輸出端。四線製的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數做成兩(liang) 線製的。壓力傳(chuan) 感器的信號輸出有些是沒有經過放大的，滿量程輸出隻有幾十毫伏，而有些壓力傳(chuan) 感器在內(nei) 部有放大電路，滿量程輸出為(wei) 0~2V。至於(yu) 怎麽(me) 接到顯示儀(yi) 表，要看儀(yi) 表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調整電路。五線製壓力傳(chuan) 感器與(yu) 四線製相差不大，市麵上五線製的傳(chuan) 感器也比較少。
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BL20-2DO-120/230VAC-0.5A
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BL20-ABPL (2 pcs.)
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