REXROTH比例閥一般采用兩(liang) 端承壓麵積不等的差徑活塞結構。比例閥不工作時，差徑活塞2在彈簧3的作用下處於(yu) 上極限位置，此時閥門1保持開啟，因而在輸入控製壓力P1與(yu) 輸出壓力P2從(cong) 零同步增長的初始階段，總是P1等於(yu) P2。但是壓力P1的作用麵積A1為(wei) π（D2-d2）/4，壓力P2的作用麵積A2為(wei) πD2/4，因而A2大於(yu) A1，故活塞上方液壓作用力大於(yu) 活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長過程中，當活塞上、下兩(liang) 端液壓作用之差超過彈簧3的預緊力時，活塞便開始下移。當P1和P2增長到一定值PS時活塞2內(nei) 腔中的閥座與(yu) 閥門1接觸，進油腔與(yu) 出油腔即為(wei) 隔絕，使比例閥進入平衡狀態。若進一步提高P1則活塞將回升，閥門再度開啟，油液繼續流入出油腔而使P2不斷升高，但由於(yu) A2大於(yu) A1，P2尚未增長到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態下，差徑活塞的力的平衡方程為(wei) ：P2路A2=P1路A1+F。從(cong) 而保證P2的增量小於(yu) P1的增量，若彈簧3的彈力F不變，則PS點不變，即比例閥節製後輪管路壓力的工作點與(yu) 汽車的載荷無關(guan) ，這就是非感比例閥。

比例方向閥，直動式，有集成控製電氣元件(OBE)，無電位置反饋

規格6和10

底板安裝

安裝麵按ISO 4401

正遮蓋和集成控製電氣元件

可在任一端操作，標準符號E和W

可通過集成控製電氣元件的指令值進行調節

R901118106 4WRH32E1-360-7X/M

R901110843 4WRH10E1-50-7X/M

R901065504 4WRH10E1-25-7X/M

R901064032 4WRH25W8-220-7X/M

R901061841 4WRH16W9-150-7X/M

R901061473 4WRH25EB325-7X/J/V-133

R901025843 4WRH16W150-7X/M

R901021719 4WRH25W6-325-7X/J/M

R900976416 4WRH25W3-325-7X/M

R900975946 4WRH16W8-150-7X/V

R900974980 4WRH16W100-7X/M

R900974609 4WRH10W6-85-7X/M

R900972623 4WRH16E100-7X/M

R900968261 4WRH10E1-85-7X/M

R900966758 4WRH10E25-7X/M

R900965891 4WRH16W8-150-7X/M

R900964592 4WRH25W6-220-7X/M

R900963843 4WRH16W6-100-7X/M

R900961976 4WRH25W6-325-7X/M

R900961889 4WRH25E325-7X/M

R900960577 4WRH32W6-520-7X/M

R900960183 4WRH16W6-150-7X/M

R900960146 4WRH16E1-100-7X/V

R900959574 4WRH25E1-325-7X/M

R900958222 4WRH16E150-7X/M-154

R900957936 4WRH10E85-7X/M

R900957875 4WRH10E50-7X/M

R900953798 4WRH16W100-7X/V-115

R900953349 4WRH10W6-50-7X/J/V

R900953297 4WRH10E85-7X/V

R900950501 4WRH16E150-7X/V

R900950476 4WRH32E520-7X//V