GCE減壓供氣係統安裝維修                                                                                                        、（1）出口壓力幾乎等於(yu) 進口壓力，不減壓
這一故障現象表現為(wei) ：国际伟德1946進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。產(chan) 生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體(ti) 孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與(yu) 閥體(ti) 孔之間的間隙裏卡有汙物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chan) 生液壓卡緊，將主閥芯卡死在大開度(max)的位置上，由於(yu) 開口大，油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修複閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與(yu) 閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型国际伟德1946配合間隙一般為(wei) 0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節機能，主閥彈簧力將主閥推往大開度，變成直通無阻，進口壓力等於(yu) 出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲(si) 或用壓縮空氣吹通阻尼孔，並進行清洗再裝配。
④對J型国际伟德1946，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nei) 的，使用中有可能因過盈量不夠而衝(chong) 出。衝(chong) 出後，使進油腔與(yu) 出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力麵積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處於(yu) 大開度的位置，使出口壓力等於(yu) 入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件並重新壓入主閥芯。
⑤JF型国际伟德1946，出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處於(yu) 大開度而不減壓。J型管式閥與(yu) 此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會(hui) 出現此現象。
⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現象，使主閥頂在大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型国际伟德1946，頂蓋方向裝錯時，會(hui) 使輸出油孔與(yu) 泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。
(2)出口壓力很低，即使擰緊調壓手輪，壓力也升不起來
①国际伟德1946進出油口接反了：對板式閥為(wei) 安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型国际伟德1946的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chan) 品目錄，不可設計錯和接錯。
②進油口壓力太低，經国际伟德1946芯節流口後，從(cong) 出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
③国际伟德1946下遊回路負載太小．壓力建立不起來，此時可考慮在国际伟德1946下遊串接節流閥來解決(jue) 。
④先導閥（錐閥）與(yu) 閥座配合麵之間因汙物滯留而接觸不良，不密合；或先導錐閥有嚴(yan) 重劃傷(shang) ，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導閥芯與(yu) 閥座孔不密合。
⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nei) 。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被汙物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳(chuan) 遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞後，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個(ge) 彈簧力很弱（隻有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使国际伟德1946節流口關(guan) 小ymin，這樣進油口壓力p1經ymin節流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。
⑦先導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chan) 生變形或者折斷等原因，造成p2壓力調不高，隻能調到某一低的定值，此值遠低於(yu) 国际伟德1946的大調節壓力。
⑧調壓手柄因螺紋拉傷(shang) 或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到大。
⑨閥蓋與(yu) 閥體(ti) 之間的密封不良，嚴(yan) 重漏油。產(chan) 生原因可能是O形圈漏裝或損傷(shang) ，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端麵平麵度誤差，一般是四周凸，中間凹。
⑩主閥芯因汙物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低。可進行清洗與(yu) 去毛刺。
(3)不穩壓，壓力振擺大，有時噪聲大
根據相關(guan) 標準的規定，J型国际伟德1946壓力振擺為(wei) ±o．lMPa，JF型為(wei) ±o．3MPa，超過此標準為(wei) 壓力振擺大，不穩壓。
①J型與(yu) JF型国际伟德1946為(wei) 先導式，先導閥與(yu) 溢流閥通用，所以產(chan) 生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guan) 部分進行。
②国际伟德1946在超過額定流量下使用時，往往會(hui) 出現主閥振蕩現象，使国际伟德1946不穩壓，此時出油口壓力出現“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環，所以一定要選用適合型號規格的国际伟德1946。
③泄油口L受的背壓大，也會(hui) 產(chan) 生壓力振擺大和不穩壓的現象，泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動大，可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調定後出油口壓力自行升高                                                                                              GCE減壓供氣係統安裝維修